Landrover Discovery 2 TD5

Baujahr 2002, 2,5 l Turbodiesel 140 PS

2015 erfüllte ich mir den Traum von einem geländefähigen Allradfahrzeug. Der Discovery II von Landrover hatte eine Höherlegung und Spurverbreiterung mit größerer Bereifung. Der 2,5 l Turbodiesel hatte keinen Kat/Partikelfilter und schnaubte bei jedem Gasstoß aggresiv, wie eine Diesellok. Der Motor machte einfach Spaß (ich hätte mir nie gedacht, dass ich das mal über einen Diesel schreibe) und er war robust und nahezu unzerstörbar. Der Discovery hatte Permanent-Allrad und eine zuschaltbare Untersetzung. Damit bewältligte der Disco jedes noch so unwegsames Gelände.

Das einzige Manko war die Luftfederung auf der Hinterachse, die immer wieder Luft verlor und mehrmals repariert werden musste. Den nächsten Discovery dann nur noch mit Schraubenfedern.